Le vélo électrique est un investissement, alors autant le rentabiliser
L'essentiel : nettoyer son vélo électrique
Cela va de soi, mais il vaut mieux le dire : un vélo bien entretenu est avant tout un vélo propre.
Vous pouvez avoir le meilleur vélo électrique d’entreprise, mais le vélo électrique a peur de la saleté ainsi que de l’eau.
En d’autres termes, nous ne laissons pas la saleté s’accumuler, nous ne nous contentons pas de nettoyer.
Donc que ferez-vous? Bien sûr, concentrez-vous sur le cadre.
D’une part parce que les résultats sont visibles rapidement, d’autre part en raison du polissage il incite naturellement à frotter des éléments supplémentaires. Parmi eux, le système de freinage.
La graisse et les résidus qu’il contient se décomposeront et, de préférence, réduiront le mordant des freins.
Au pire, souligner leur dégradation. Les freins sont vérifiés pour l’efficacité, l’usure des joints, l’état de la bande de roulement sur laquelle le pneu est usé, la présence de corps étrangers, la pression.
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Le service pré-hiver vous assurera de rouler malgré les intempéries.
Et si vous n’avez pas encore conduit, vous aurez besoin d’une révision pour reprendre la route l’esprit tranquille.
Vous pouvez entièrement confier ce travail à un technicien autorisé.
Cet appareil pourra effectuer des diagnostics détaillés, mettre à jour le système électronique, effectuer des diagnostics avec des codes d’erreur apparaissant à l’écran, le tout conformément aux recommandations du fabricant.
Batterie de vélo électrique : entretien et maintenance
Ah, la batterie… Le nerf de la guerre, comme nous vous l’expliquions dans notre article Quelles sont les meilleures batteries de vélo électrique ?
L’état de cette petite boite dépend du temps que vous marchez… ainsi que des émotions qui vont rester.
Habituellement, manquer de carburant ne fournit pas de souvenirs.
A moins, bien sûr, que vous soyez dans la voiture de la conquête et que vous parveniez à faire mal tourner ce moment.
Mais le coup de la panne a vieilli, il est plus actif et, surtout, s’avère ne pas être gênant pour un vélo.
Moralité : la batterie peut être entretenue !
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Notes de stockage : à température ambiante à moitié chargée : nous recommandons de charger à 40 et 60 % sur un support sec, idéalement dans un sac
De même, la recharge de la batterie nécessite de veiller à laisser refroidir la batterie avant de la placer sur le chargeur au moins 2 fois de charge/décharge complète par an, ne pas la brancher en permanence ne pas utiliser la source d’origine du chargeur
Enfin, privilégiez le principe de prévention.
Si la batterie subit un choc ou si elle semble déformée, si vous découvrez une faiblesse, ou si elle semble s’échauffer de telle manière : consultez un professionnel.
Vous avez le droit d’être un peu hypocrite avec VAE.
Bon, maintenant que nous savons comment entretenir votre vélo électrique efficacement, voyons comment tirer le meilleur parti de votre vélo électrique pendant que vous roulez.