Nantes Métropole fait un pas de géant dans la promotion du cyclisme en tant que mode de transport durable. Avec le développement progressif du « réseau express vélo », l’agglomération affirme son engagement en faveur d’une mobilité écologique. Dans cet article, nous explorerons les projets en cours, les améliorations prévues et comment cela pourrait changer le visage de la mobilité dans la région.
Un Axe Cyclable Innovant entre Rezé et Les Sorinières
Le Conseil métropolitain de Nantes a récemment confirmé la création d’un axe cyclable de 5 km reliant Rezé à Les Sorinières. Cet itinéraire, qui devrait être achevé avant 2026, connectera la place des Martyrs à Rezé à l’avenue du Sud aux Sorinières. Au-delà de la voie cyclable, des aménagements sont également prévus pour optimiser la ligne de chronobus C4. Le coût total de ce projet ambitieux s’élève à 9,1 millions d’euros.
Des Aménagements Cyclables Majeurs à l’Horizon
En plus de l’axe Rezé-Les Sorinières, d’autres aménagements significatifs sont en cours. En 2023, la métropole prévoit de poursuivre l’itinéraire sécurisé Nantes-Saint-Herblain-Indre-Couëron sur 7,5 km et d’améliorer les voies du boulevard des Pas-Enchantés à Saint-Sébastien-sur-Loire. D’autres projets incluent la création d’un passage à la porte de la Chézine à Saint-Herblain, et diverses liaisons douces.
Le Réseau Express Vélo: Un Futur Radieux Pour le Cyclisme
D’ici à 2026, Nantes Métropole ambitionne d’établir 50 kilomètres de « voies cyclables haut niveau de service ». Au total, le futur « réseau express vélo » s’étendra sur 642 km. Cette initiative vise à encourager la mobilité à vélo et à réduire la dépendance à l’automobile.
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